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比亚迪-宋

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试驾比亚迪宋2.0TID 潜质国民车

2016/7/21 15:07:52来源: 比亚迪

在逐渐以中国历史朝代命名旗下车型后,比亚迪也迎来了在技术和产品力上的一次新爆发,这次的主角,宋是一辆紧凑型SUV,也许在很多人眼里,与唐帝国的豪迈相比,宋实在是一个孱弱的朝代,然而实际上,尽管在武力,疆土上确实难称强大,但有宋一代却是中国古代科技,工商业,市民经济,乃至民主政治的巅峰,而比亚迪宋是否也会这样,虽然身形体量不如唐,然而却更加精致,细腻呢?。

作为比亚迪品牌目前最小号的SUV车型,实际上也是我觉得比亚迪最有设计感的SUV,它身上流露出的那种鲜明的中国式风格,也是宋吸引人的首要因素。

车身侧面的轮廓比例很协调,设计师用丰富的线条让宋的侧面富于层次感,从A柱到整个车顶与车身采用了不同颜色的涂装,虽然类似手法并不罕见,不过确实有着很时尚的视觉效果。

进入到比亚迪宋的车内,可以感受到这套内饰确实有着很强的设计感,和比亚迪之前的车型相比进步了不少,也更加有时尚氛围,适当的棕黄色与深色主体搭配效果不错。中控台的设计感也挺强,造型注重对称性,大尺寸的中央显示屏很抢眼,这也是比亚迪的传统,快捷键上的中文标识让人感觉更亲切。

最后还要说说比亚迪宋的多媒体系统,8英寸的屏幕搭载CarPad多媒体系统,使使用了安卓系统,整合了包括CarLife、PhoneLink等功能,从而实现车内上网,使用IM软件,办公等诸多用途,并且可以通过类似安卓市场的比亚迪市场来下载各种APP,让功能延展了很多,与安卓系统和IOS系统手机都能实现屏幕投射。在车联网领域,比亚迪确实走在了自主品牌的前沿,甚至和很多外国品牌相比也有着自己的优势,但是我还是觉得宋的UI界面依然有着不小的提升空间,总觉得不够高大上。

我们试驾的2.0T涡轮增压发动机车型,带有缸内直喷,双可变气门正时等技术,最大功率151KW/5500rpm,峰值扭矩320Nm/1750-4500rpm,有着比较宽泛的扭矩平台,而这台发动机也曾出现在比亚迪的其它车上。

一天的试驾,可以感受到宋依旧延续了之前比亚迪一贯的高配置,,高性价比的风格,而且在外观,内饰,包括材质工艺上又有了明显的进步,尽管这个级别的竞争非常激烈,不过我可以负责的说,宋绝对是一辆物有所值的车型,也是比亚迪对于技术,科技不断创新的成果。

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