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一汽奔腾-奔腾X80

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【资讯】自由城市人 试驾2015款一汽奔腾X80

2014/11/18 17:03:36来源: 一汽奔腾

盐城汽车网 资讯】身处在快时代的我们,快步走路、快餐生活,为了各自的追求,被束缚着,伪装成一个个没有感情的工作机器,但是内心深处却又渴望着个性与自由。

2015款奔腾X80的上市,让我终于得以体会在城市和自然之间的悠然切换,尝试了一把“自由城市人”的快感。

我就是我,是颜色不一样的烟火……

“我就是我,是颜色不一样的烟火。”初见2015款奔腾X80,这句我挚爱的歌词便在我耳畔回荡,久久不去……

延续经典的设计元素——“X”,2015款奔腾X80侧窗与后窗通过钣金框架的连接形成“X”造型,时尚大气、不拘一格,极富创造性。搭配重新造型的17寸五幅铝合金轮毂,2015款奔腾X80显得十分抢眼、夺人眼球。

“X”造型依然是经典元素,车身周围使用塑料防擦条包裹,除了看起来更具野性,实用性也毋庸多言】

相比于标版的赏心悦目,我试驾的2015款奔腾X80 1.8T运动版更具个性、“亮眼”感觉更加逼人。你看它黑色蜂窝状进气格栅、辅以红黑单线边框装饰,让整个前脸野性与魅惑倍增、运动感十足。而RS前脸标识和T字标红的1.8T尾部标识,则突出了涡轮增压技术下2015款奔腾X80 1.8T“动静皆宜”、“强悍、经济”的动力性能……

【蜂窝状进气格栅、RS标识,2015款奔腾X80 1.8T越发显得大气】

穿行在无边的狂野,拥有挣脱一切的力量……

2015款奔腾X80搭载研发代号为CA4GC18T的涡轮增压发动机,其最大功率为132千瓦,在2000-4500转可以达到235牛米的峰值扭矩。这个数据即便是在合资车的1.8T发动机中,也属于上游水平。

与1.8T发动机搭配的是由爱信提供的F21-250G2自动变速器,6个前进挡位齿比从4.044到0.672,兼顾了起步急加速时的机动性和高速巡航时压低转速的安静度,调校也非常不错,能较精准地捕捉到驾驶员的意图,进行挡位的切换。

D挡行驶时,变速箱能够在2000转左右升挡,以保证驾驶的平顺性以及燃油经济性。当你将油门下压超过1/2时,变速箱能够快速做出反应,积极降挡以获得更高的发动机转速,从而提升车速。如果你想继续“撒野”,挂入S挡,瞬间坚实推背感会让你感觉到动力正在源源不断地袭来,直至近4000转才换挡,完美地保护了最大扭矩的持续输出。

1.8T车型的加入,为追求操控感的消费者提供了不错的选择】

此外,2015款奔腾X80在“双横臂式前独立悬架+E型多连杆式独立后悬架”组合基础上进行“个性”创新——独立悬架的下控制臂数量是2根!这种特殊设计使前悬架的主销下回转点向车轮外侧偏移,令汽车转向更加敏感。

事实上,当2015款奔腾X80进入弯道,其转向的确比一般轿车都要精准。而三横一纵的多连杆后悬挂则带给了2015款奔腾X80后轮在同级车型中出色的贴地感。

还有,2015款奔腾X80偏于舒适的底盘调校让起步更顺畅、没有前窜的感觉。行驶在铺装路面时,它对路况的处理非常到位,几乎是完全屏蔽。即使在经过颠簸路面时,也没有过强的抖动感,让人十分舒服。同时,2015款奔腾X80的方向盘路感也十分清晰,其丰富的方向盘把控优势在众多SUV车型中也算少见,真是一部驾、乘并重的好车。

【自由穿行于城市与乡野之间,2015款奔腾X80无愧能力出众的自由城市人。】

作为奔腾品牌下的第一款SUV车型,奔腾X80从推出以后受到了很多消费者的认可,这点从路上的曝光率就可见一斑。随着产品的更新,2015款奔腾X80又多了一款动力更强、操控更佳的1.8T产品。相信,当“理念”和“品质”得以平衡,2015款奔腾X80一定可以完成在工作”和“自由”间的悠然切换,帮助大家做一个快乐的“自由城市人”。


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